氮?dú)鈮嚎s機(jī)
膜制氮高壓注氮?dú)鈾C(jī)組
1.膜制氮注氮車系統(tǒng)介紹
為滿足需方應(yīng)急搶修、裝置及管線氮?dú)庵脫Q和欠平衡鉆井的要求，制氮車技術(shù)方案及說明如下：制氮系統(tǒng)設(shè)計(jì)為撬裝式，整個系統(tǒng)分別集成在兩個廂體內(nèi)，可方便的安裝固定在移動底盤上，便于汽車拖掛。廂體與移動底盤可根據(jù)使用情況拆分。系統(tǒng)設(shè)計(jì)有一獨(dú)立的操作區(qū)域可將靜態(tài)工作設(shè)備（空氣處理系統(tǒng)和膜分離系統(tǒng)）和動態(tài)工作設(shè)備（空氣壓縮機(jī)，柴油機(jī)等）隔離，使得操作人員獲得一個良好的操作環(huán)境并以此區(qū)域作為系統(tǒng)的監(jiān)控室達(dá)到對各臺設(shè)備的監(jiān)控作用。
系統(tǒng)的核心空氣分離系統(tǒng)選用膜分離制氮工藝，采用美國普里森公司膜分離技術(shù)，動力部分配以油田廣泛使用的卡特柴油機(jī)組，以及先進(jìn)的美國壽力螺桿空壓機(jī)和國外其他一流企業(yè)的輔助儀器、儀表設(shè)備等等。整個系統(tǒng)主要配置為國內(nèi)外著名品牌，以滿足油田惡劣的使用工況，保證系統(tǒng)高的可靠性及穩(wěn)定性。
膜制氮系統(tǒng)是由可編程邏輯控制器控制（PLC），該控制器可以接收輸入信號（溫度、壓力等），并控制某一過程變量以實(shí)現(xiàn)操作目標(biāo)（如溫度、純度等）如果操作條件過要求，報(bào)警系統(tǒng)也會使系統(tǒng)停車。
整個系統(tǒng)分三部分，空氣壓縮系統(tǒng)、氮?dú)獍l(fā)生系統(tǒng)、氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)。
各組件之間的氣路連接采用快速接頭軟管連接，以方便操作。并避免設(shè)備之間的振動傳遞。整個注氮系統(tǒng)除主要設(shè)備具有獨(dú)立的控制系統(tǒng)之外，還可以根據(jù)用戶的要求設(shè)置整套組件的控制系統(tǒng)，以確保系統(tǒng)穩(wěn)定的工作。
制氮車設(shè)備的設(shè)計(jì)原則就是“高可靠性、移動運(yùn)輸方便、自動化控制程度高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、操作維修方便，整體性能和制造質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。按照人性化的設(shè)計(jì)原則，方便操作和檢查維修，操作者有一個相對操作空間，旋轉(zhuǎn)部位加裝防護(hù)罩，危險(xiǎn)部位（高溫、高壓）設(shè)置有醒目的警示標(biāo)識，制氮車設(shè)備能夠在邊遠(yuǎn)地區(qū)、無外接電力、外接動力的情況下正常運(yùn)行，滿足耐鹽堿、耐油、耐熱、耐潮濕、耐寒要求。
2.移動制氮設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成
移動制氮設(shè)備的三大主要組件為：
空氣壓縮機(jī)組：柴油發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，包含就地控制系統(tǒng)。
膜分離制氮裝置：空氣凈化處理系統(tǒng)，膜分離制氮系統(tǒng)和中控系統(tǒng)。
增壓機(jī)組：柴油發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動的增壓機(jī)，包含就地控制系統(tǒng)。
輔助裝置：柴油發(fā)電機(jī)，油箱，集裝箱/撬體（根據(jù)使用需要可分一箱/撬式，兩箱/撬式或多箱/撬式），為滿足油氣生產(chǎn)工藝需要配套的其它設(shè)備，如泡沫計(jì)量泵等。
3.EMDC-1200/35移動式制氮車技術(shù)參數(shù)
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型號 |
EMDC-1200/35 |
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名稱 |
拖移式制氮車 |
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氮?dú)夤Q容積流量 |
20 Nm3/min（1200Nm3/h） |
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氮?dú)忸~定排氣壓力 |
35MPa |
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氮?dú)廨敋鉁囟?/span> |
≤80℃ |
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氮?dú)饧兌?/span> |
≥95%（Vo1%） |
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驅(qū)動方式 |
柴油機(jī) |
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總驅(qū)動功率 |
755kW |
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操作和顯示方式 |
觸摸屏操作、顯示 |
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檢測、控制方式 |
變送器檢測、PLC控制 |
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冷卻方式 |
風(fēng) 冷 |
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開機(jī)后產(chǎn)品氣生成時間 |
≤10min |
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使用環(huán)境 |
環(huán)境溫度 -35°C～+50°C |
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使用環(huán)境相對濕度 |
≤90% |
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設(shè)計(jì)海拔高度 |
1000 m |
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適應(yīng)的海拔高度 |
≤3000 m |
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工作制 |
24小時連續(xù)工作 |
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使用方式 |
適應(yīng)野外工況，整體安裝在載重拖車上使用 |
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廂體外型尺寸 |
9500×2460×2600 mm 二套 |
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集裝箱半掛車總長度 |
12400mm/單車 |
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集裝箱半掛車總寬度 |
2460mm/單車 |
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集裝箱半掛車自重 |
8t |
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空壓機(jī)集裝箱撬自重 |
18t |
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氮壓機(jī)集裝箱撬自重 |
18t |
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運(yùn)輸性能 |
設(shè)備重心低，能滿足普通汽車拖掛運(yùn)輸 |
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防振能力 |
滿足大型組合件在三級公路運(yùn)輸 |
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快速吊裝 |
可起重機(jī)快速吊裝 |
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隨機(jī)備品備件 |
隨機(jī)攜帶工具箱、零備件箱、檢修工具 |
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消防器材 |
每車配有2kg滅火器二只 |
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膜組保質(zhì)期 |
≥10年 |
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空壓機(jī)燃油箱容積 |
可使用2天 |
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氮壓機(jī)燃油箱容積 |
可使用2天 |
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使用壽命 |
20年 |
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制氮車設(shè)備中所有壓力容器具備法定管理部門的檢測報(bào)告和認(rèn)定證書。 |
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產(chǎn)品參數(shù)主要規(guī)格
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型號 |
氣量 |
排氣壓力 |
配備功率 |
冷卻方式 |
外形尺寸 |
機(jī)組重量 |
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EMDC-600/25 |
600 |
25 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
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EMDC-600/35 |
600 |
35 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
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EMDC-900/25 |
900 |
25 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
|
EMDC-900/35 |
900 |
35 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
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EMDC-1200/25 |
1200 |
25 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
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EMDC-1200/35 |
1200 |
35 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
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EMDC-2000/25 |
2000 |
25 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
|
EMDC-2000/35 |
2000 |
35 |
柴/電 |
風(fēng)冷/閉式水冷 |
9500*2500*2400)*2 |
15 |
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